石化行業對于國民經濟的帶動效應不可言喻，石化項目對于下游的產業鏈延伸也至關重要。以乙烯項目為例，乙烯下游各種精細化工產品眾多，如果對碳四、碳五等進行深加工應用，一個乙烯項目可以帶動數倍以上的投資。

大型石化項目是資金密集型、技術密集型產業。展望2020-2021年，仍將會有多套煉油、乙烯項目投產，可以預見未來石化整體進入微利時代，但是大型煉化裝置攜成本優勢、以及成長性，將會在市場競爭中脫穎而出。

PIC項目是馬來西亞國家石油公司（Petronas）與沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）各50%的合資項目。

其中Pengerang Refining Company Sdn. Bhd.為1500萬噸/年煉油，Pengerang Petrochemical Company Sdn. Bhd. 為130萬噸/年乙烯。項目原計劃在2019年初投產，但是在2019年4月項目的一套常壓渣油加氫脫硫（ARDS）裝置發生爆炸后關閉，馬來西亞國家石油公司宣布煉油廠的兩個ARDS裝置都需要升級，第一套ARDS預計將于2020年6月投入使用。根據沙特阿美招股說明書，項目計劃在2020年下半年滿負荷運行。

項目為2000萬噸/年煉油，同時配套100萬噸/年PX，項目投資約60億美元。沙特阿美石油公司在2019年第2季度宣布，位于Jazan的煉油廠的公用設施系統已經投入運行，比原計劃晚了大約一年。但是Jazan的地理位置距離也門邊境較近，考慮到該煉廠的安全性問題，預計短期難以順利投產。根據沙特阿美最新的招股說明書，預計滿負荷運行在2020年下半年。

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浙石化項目一期建設規模為2000萬噸/年煉油、520萬噸/年芳烴和140萬噸/年乙烯，主體工程包括22套煉油裝置和15套化工裝置。

2019年5月試運行；10月4日，浙江石化140萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組一次試車成功，標志著該項目進入開車投料階段；12月6日，浙石化30萬噸/年高密度聚乙烯裝置擠壓造粒機開車成功，產出合格高密度聚乙烯粒料，標志著高密度聚乙烯裝置聚合反應單元之后的工藝流程已經全部打通，也為高密度聚乙烯裝置投料開車打下了堅實的基礎。

浙江石化是完全意義上一次性投產的大型煉化一體化項目，項目的制氫環節打通之后，可以進行汽柴油精制、石腦油精制，后續將會加快催化重整、催化裂化的進度和相關裝置負荷。浙江石化有望在2020年上半年完全投產。

2000萬噸/年煉油環節在2019年5月實現全流程打通滿負荷；乙烯環節，2019年11月25日乙二醇1線實現中交；12月11日，恒力石化乙烯工程乙二醇裝置最后一臺EO反應器吊裝就位，標志著恒力石化完成150萬噸/年乙烯工程內所有設備吊裝任務。預計150萬噸/年乙烯在2020年上半年投產。

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2019年11月3日“PMB 石油化工項目”實現工廠全流程打通和全面投產，順利產出汽油、柴油、航空煤油、PX、苯等產品。文萊煉化項目于今年3月份完成公用工程中交；7月份完成主裝置全面中交，并于當月所有裝置轉入聯動試車階段；9月份常減壓裝置產出合格中間產品。

目前，恒逸已成為國內PTA-聚酯生產的龍頭企業，隨著恒逸文萊PMB項目的建成，其布局最上游煉油煉化產業完成了關鍵一步。項目采用的是目前全球頂尖的工藝技術，比如重整芳烴、加氫裂化用的就是霍尼韋爾UOP公司的工藝包，引進了全球最大的單體單系列芳烴裝置和全球第六套靈活焦化工藝裝置；投產后所有產品全部達到國V標準，比文萊當前成品油標準大幅提高。

由阿塞拜疆國家石油公司（SOCAR）投資63億美元的1000萬噸/年煉油項目。STAR煉油廠是過去幾十年來歐洲新建的最大煉油廠，也是過去30年來土耳其首個新建煉油廠。STAR煉油廠的所有設備都已在2019年3月底投入運行。STAR煉油廠在1月份向市場交付了第一批Petkim石腦油，其柴油和航空燃料是在2月份進入市場的。下游方面BP和Socar土耳其計劃新建PX/PTA工廠，項目計劃投資18億美元，新建84萬噸/年PX及125萬噸/年PTA，新建項目計劃在2023年完工。

項目總投資385.5億元，建設1000萬噸/年煉油和80萬噸/年乙烯，主要生產國Ⅵ汽油、柴油、航空煤油等油品及聚乙烯、聚丙烯、環氧乙烷等化工產品。項目共有31套主裝置，11月30日，中科煉化的20萬噸/年聚丙烯裝置、35萬噸/年聚丙烯裝置、35萬噸/年高密度聚乙烯裝置等7套生產裝置以及一批生產輔助項目實現工程交接，項目計劃2019年底全面建成中交。

項目有望在2020年下半年實現開車，主要影響市場將會在2021年。

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總投資概算為278.38億元，分別建設 80萬噸/年乙烯蒸汽裂解、30萬噸/年裂解汽油加氫、25萬噸/年芳烴抽提、9萬噸/年丁二烯抽提、30萬噸/年乙烯—醋酸乙烯樹脂(EVA)、27/50萬噸/年環氧乙烷/乙二醇(EO/EG)、60萬噸/年苯乙烯(EBSM)、35萬噸/年聚丙烯(PP)等化工裝置以及配套的公用輔助工程。

2019年10月10日，古雷煉化一體化項目首臺大型設備——80萬噸/年乙烯裝置急冷水塔抵達古雷附近港口，標志著該項目大型設備模塊化施工及吊裝工作陸續展開。

11月27日，凈重1476噸、直徑7.8米、長度109.55米的古雷石化煉化一體化項目設備2#丙烯塔，在古雷港順利運送上岸。該設備每年可產出40.86萬噸合格丙烯產品，純度可達99.6%，為下游PP裝置提供優質丙烯原料。

據介紹，2#丙烯塔是古雷石化煉化一體化項目中乙烯裝置的重要組成部分，是乙烯裝置中高度最高的塔器。該裝置順利上岸后，計劃將于12月26日進行吊裝就位。其吊裝就位完成意味著乙烯裝置超大型設備吊裝結束，乙烯裝置設備將進入安裝高潮，正式拉開2020年安裝年的序幕。預計項目在2021年以后將會影響市場。

項目包括主要包括125萬噸/年乙烯等，采用乙烷及輕烴裂解，下游配套聚乙烯、EO/EG、丙烯腈等產品。目前項目儲罐區已進入安裝、碼頭正在施工，主裝置區域進入全面土建階段，預計2020年3季度建成后進入試生產階段。項目需與美國乙烷出口設施的建設同步，預計在2021年上半年有望實現全面投產。

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項目包括1600萬噸/年煉油、280萬噸/年對二甲苯、110萬噸/年乙烯及下游衍生物、配套30萬噸原油碼頭及公用工程島等。2019年11月18日，100萬噸乙二醇項目破土動工，盛虹煉化一體化項目被列為江蘇省重大項目，已于2018年12月14日開工建設，目前處于建設初期，預計將于2021年建成投產。

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