最新市場方面看，北方港市場情緒維持低迷，價格繼續下行，不過跌幅有所收窄。近期產地交投氣氛火熱，雖然港口市場氛圍依舊較為冷清，但貿易商受成本支撐降價意愿不斷下降，市場價格跌勢有收緩跡象，重點關注終端需求釋放節奏和進口政策變化情況。

4月23日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報620元/噸，較上期價格回調1元/噸，回調幅度有所收窄，較月初價格下調2元/噸或0.3%；CCI5000動力煤價格報523元/噸，較上期價格回調1元/噸，較月初價格水平上調3元/噸或0.6%。

中國煤炭資源網消息，目前多數市場參與者認為，短期在上游煤價上漲，發運成本支撐的情況下，港口煤價下行空間有限，若需求增量，后期煤價有趨穩反漲的可能。

河北某貿易商表示，近期坑口價格上漲，港口價格下跌，發運倒掛情況還在擴大，現在港口有14萬噸庫存，暫時不想出貨了，計劃等五一之后再看。現在看低硫煤貨還是不多，供應偏緊，同時需求也是偏弱，短期看市場暫不會有大的波動，月底前價格估計能慢慢走穩。

另據中國煤炭報分析指出，我國動力煤市場可能即將進入全年最關鍵的一個時間節點，各種因素共同發揮作用，動力煤市場或將出現淡季不淡的局面。迎峰度夏的提前反應及投機需求，再加上庫存的結構性短缺疊加能源雙控的因素，是認為五月動力煤價格上漲的核心推動力。因此，五月動力煤市場會比較紅火。但也有三點需要關注，一是進口煤通關時間的縮短；二是水電發力有可能提前；三是低卡煤貨源充足的壓制。

安信證券最新研報分析指出，據國家統計局數據，1-3月火電、粗鋼、生鐵、水泥的產量增速分別為2%、9.9%、9.3%以及9.4%，全部超過原煤產量增速0.4%。且在3月陜西逐步復產的情況下，產量仍未突破3億噸，供給增長乏力。隨著地產走強，4月需求增長仍然比較強勁，供需缺口有擴大趨勢，保證煤價走強。

下游方面，目前電廠需求整體趨弱，對現貨采購意向不大，繼續以長協煤拉運為主。不過根據往年的經驗，在迎峰度夏開始前，電廠都會備足庫存。而經過前段時間去庫存，六大發電集團沿海電廠庫存已經跌破1600萬噸，后續或將迎來一小波補庫存。

截止4月23日，沿海六大電廠庫存合計1545.2萬噸，較月初減少24萬噸或1.5%，日耗煤量為58.7萬噸，較月初減少9.7萬噸或14.2%。存煤可用天數為26.3天，和月初相比，增加3.3天。

產地方面看，陜煤地區受煤管票管控嚴格影響，部分礦受此影響，無法正常銷售，只能被迫停產，在產煤礦表示下游需求尚好，資源供應趨緊，供不應求局面難以改善，煤礦拉煤車壓車現象較嚴重，煤價持續探漲10-20元/噸。山西晉北地區部分礦反映終端企業庫存相對較高，采購進度放緩，導致煤礦出貨較慢，價格暫時穩定運行。